新年第一天，远在非洲的百路佳KMC工厂传来喜讯，首台10.5米欧四传统能源客车成功下线，受到客户的高度赞誉，为江西凯马百路佳客车有限公司（以下简称“百路佳”）进一步深耕优势领域，开拓海外市场赢得先机。

位于南昌经开区的百路佳是一家专注于出口海外高端市场的客车制造商，也是我国第一家客车大批量出口澳大利亚、美国的汽车企业。

与以往不同，该台10.5米欧四传统能源客车的物料是从百路佳客车总部工厂发货，漂洋过海运抵至乌干达KMC工厂，在国内熟练技工和工程师等人员组成的专业外派团队的指导下，进行组装成整车。“百路佳客车以全散件的方式出口整车车型项目，有利于降低客车组装成本，开辟产业发展的新赛道。”百路佳副总经理李晗介绍。

多年来，随着产品远销大洋洲、欧洲、中东、南美等地的38个国家和地区，百路佳成为南昌汽车及新能源汽车产业最具有代表性的企业之一。去年，百路佳在设立4个外籍专家工作组，不断开发适合不同海外市场的新产品的同时，积极探索新领域，在公司第一批出口韩国的纯电动客车订单中，将以往使用进口新能源动力总成部分切换成本土制造的新能源动力总成。

积极的探索结出丰硕的果实。去年，百路佳客车产量比上一年增长416%，销售额达4.15亿元，比上一年增长244%，其中，新能源客车出口额更是前两年的总和，企业市场竞争力大大提高。“良好的发展势头一直持续到今年，年初我们就已经接到了2.1亿元的订单，迎来了‘开门红’。今年，公司的业绩目标是销售额突破5亿元。”李晗信心满满地说。

加快技术创新步伐，是科技与产业对接的“关口”，也是锻造新质生产力的关键。汽车和新能源汽车产业是南昌市四大战略性新兴支柱产业之一，作为南昌汽车及新能源汽车产业集聚区，南昌经开区以集群培育和产业强链为主抓手，加大科技研发力度，完善产业配套集群，不断提升产业核心竞争力，先后引进华创新材年产10万吨超薄锂电铜箔项目、科达利动力电池精密结构件项目、中泽精密电池结构件项目等，不断填补供应链缺口，形成整零协同、配套完善的新能源产业链体系。

与此同时，南昌经开区围绕“项目为王”的理念，建立项目招引审批全要素服务保障，全力打造办事程序更简化、办事态度更热情、办事理念更先进、办事成本更低廉、办事方式更快捷、办事成效更显著的投资政策洼地，用优质、高效、便捷的服务，力促项目早开工、早推进、早建成、早交付，为汽车及新能源汽车产业加快形成新质生产力注入强劲动能。

截至去年底，南昌经开区已集聚了江铃新能源、凯马百路佳等2家新能源汽车整车企业和60多家核心零部件企业，已初步形成从整车制造到关键零部件研发、生产、销售，覆盖上下游产业链的产业生态系统，新能源汽车产销量占全省比重约80%。